루가노 산 정상으로 가는 열차

루가노는 많은 산봉우리가 호숫가에 있으며

호숫가  주변은 전부 집들이 즐비하게 있다.

특히 열차를 타고 산 정상까지 가서 전체 루가노를 볼 수 있다.

루가노는 덥지 않은 25도 전후 날씨에

특히 물가가 비싸므로 관광객으로 붐비지 않는다.

하지만 풍경을 정상에서는 볼 수 없었다. 

이유는 안개가 가득하고 1천 미터 이상 올라갔기 때문이다.

필자가 스위스를 좋아하는 이유는 어중이 떠중이 여행하기 어렵다.

호텔에서부터 식사비도 유럽 전체에서 가장 비싸기 때문이다.

그러한 까닭에 행색이나 옷차림이 매우 볼썽사나운 사람들도 없다.

조용하게 즐기는 나라를 선택하려면 바로 스위스라는 생각을 한다.

 

라인의 길이는 9km(5.6마일)이고 게이지는 800mm(2피트 7+1/2인치)다.

Abt 설계를 사용하여 최대 경사도가 22%인 랙 철도다.

이 노선은 850V DC 가공선을 사용하여 전기를 공급받으며

1981-2년에 건설된 4량의 2량 전동 열차에 의해 주로 운영된다.

이 노선은 3월 중순부터 11월 초까지 운행되며 

열차는 낮 시간 동안 매시간 운행된다.

교통량이 필요한 경우 시간당 출발은 호송으로

운행되는 여러 열차로 운영될 수 있다.

심야 열차는 금요일과 토요일에만 운행한다.

루가노에서 출발하는 보트 서비스와 연결하기 위해 카폴라 라고까지

하루에 한 대의 기차만 운행한다.
한 대의 증기 기관차와 원래 객차 중 한 대, 두 대의 디젤 기관차가 여전히 존재한다.

나머지 증기 기관차와 디젤 기관차는 가끔 운행한다.

Bhm 1/2 디젤 철도 차량 중 하나는 마조레 호수 이탈리아 해안의

Ranco에 있는 Museo Europeo dei Trasporti Ogliari에 보존되어 있다.

 

 

The line is 9 km (5.6 mi) long and is of 800 mm (2 ft 7+1⁄2 in) gauge.

 It is a rack railway, with a maximum gradient of 22%, using the Abt design.

 The line is electrified using an 850 V DC overhead line, 

and is principally operated by the four two-car electric trains built in 1981-2.

The line operates from mid-March to early November,

 with trains running hourly during daylight hours. 

If traffic requires it, the hourly departure 

may be operated as multiple trains running in convoy.

 A late evening train operates on Fridays and Saturdays only.

 Only one train a day runs through to Capolago Lago,

 in order to connect with a boat service from Lugano.

One steam locomotive still exists, as does one of the original coaches, 

and two diesel locomotives. 

The remaining steam and diesel locomotives operate occasional services. 

One of the Bhm 1/2 diesel railcars is preserved

 in the Museo Europeo dei Trasporti Ogliari

 in Ranco on the Italian shore of Lake Maggiore.

 

 

線路の長さは 9 km (5.6 マイル)、軌間は 800 mm 

(2 フィート 7 + 1/2 インチ) です。アプト設計による最大勾配22%のラック鉄道。

同線は直流850Vの架線を利用しており、

主に1981～2年に製造された4両2両編成の電車で運行されている。
このルートは 3 月中旬から 11 月上旬まで運行し、

日中は 1 時間ごとに列車が運行されます。

交通量が必要な場合は、数本の列車が隊列を組んで

1時間ごとに出発することも可能です。

深夜列車は金曜日と土曜日のみ運行します。

ルガーノからのボートサービスに接続する

カポララーゴ行きの電車は 1 日 1 本のみです。

蒸気機関車 1 台とオリジナルの客車 1 台の計 2 台のディーゼル機関車が現存しています。

残りの蒸気機関車とディーゼル機関車が時々運行されます。 

Bhm 1/2 ディーゼル鉄道車両の 1 台は、

イタリアのマッジョーレ湖畔にあるランコのオリアーリ欧州博物館に保存されています。